在教练的指导下，学员杨亦梓驾驶模拟器练车
    乍一看，驾驶模拟器就像普通“电玩”，正前方有一个32英寸屏幕，离合器、刹车、方向盘、仪表盘一应俱全。学员可以随意选择城市、高速、桩考等8个场景以及黑夜、雨天、雾天等气候条件，在此基础上进行上坡起步、百米加减挡、连接障碍等9项训练。更神奇的是，驾驶模拟器能为学员提供日常教学中很难遇到的训练场景，比如山路、雨雪天气等。
    驾驶模拟器教学是通过一种类似机动车驾驶的设备，采用电脑设置相应程序模拟出各种路况场景让学员“实践”。记者昨日从宁波公管处了解到，目前，宁波个别驾校已开始投入使用驾驶模拟器，12月1日起，驾驶模拟器将在宁波74家驾校中全面使用。
    亲身体验
    唯一的不同：倒车不能“探头”
    在教练的指导下，昨天记者坐上驾驶座体验了一把模拟器行车的感觉。透过屏幕，高楼耸立、车流来来往往，时不时有行人在前方走动，向右打方向盘时，屏幕里的景象就会向左移动，恍惚中，好像车辆真的向右转了。
    当记者选择雨天模式时，模拟器屏幕上立即出现了降雨效果，车窗水迹纵横，模拟器立即提示“请打开雨刮器。”没开几分钟，因为加减挡时机没有掌握好，车辆熄火了。
    说起操作模拟器的感受，学员顾哲体会最深的就是针对性强，练习方便。少了现实中的诸多限制，同样时间里的操作次数就多了。仅“上坡起步”这一项，一小时内就能练习上百次。
    “如果学员在驾驶模拟器上先练好基本功，再开车实战练习上手就很快。”天源驾校负责人邬明辉告诉记者，驾驶模拟器是根据桑塔纳教练车仿真的，情景设计都是根据考纲定的，能实时更新。“唯一不同的是，日常倒车时，学员一般会把头伸出窗外看路况，在模拟器上，则只能从反光镜上观察。”
    使用模拟器学习，学员今后考试能过关吗？其实，驾驶模拟器只是作为驾校培训的一个辅助手段，并非完全取代教练车训练。
    专家算账
    全市一年可省84万升油
    “驾驶模拟器不仅可以提高学车的质量和效率，更重要的是能节能减排，降低驾校成本。”宁波公管处培训科科长陈华给记者算了一笔账：一般培训一名学员需用油80升左右，使用驾驶模拟器每学员可省油7升。宁波市每年培训学员12万左右，每年就可省油84万升，这可不是一笔小数目。
    “目前，一台驾驶模拟器的价格在2万元左右，和价格在8万元左右的桑塔纳教练车相比，成本大大下降。”一业内人士透露说，教练车的车损还很严重，五六年就报废了，驾驶模拟器的使用年限应该可以更长一些。
    按照规定，1个小时的驾驶模拟器操作训练学时可以折算为0.3个小时的实车训练学时。为鼓励驾校使用驾驶模拟器，对于符合条件、购置驾驶模拟器的驾校，有关部门将对其购置设备给予30%的补贴。