一年前的学车经历——好事多磨
　　1、报名波折
　　下午三点，我和其他六位同事一起揣着钱坐上了来接我们去报名的驾校的车。出发的时候，虽然阳光不很明媚，但天上还没有飘满乌云。
　　驾校离市区有约十分钟的车程，比想象的要远许多。报名处，已挤了不少人，看来这个驾校还真是生意兴隆。拍了照，填了表，交了钱，然后我们又被带到了交警大队的体检中心进行常规体检。此时，天开始下起了毛毛雨。
　　七个人体检，我排在最后一个。
　　先看辨色图。我的老祖宗没有色盲基因传给我，这在当前高考体检的时候得到确证，第一关，顺利通过。
　　接着查视力，我所知道的视力表是一张印满了一排排颠来传倒去的“E”字的图，没想到这里测视力用的是仪器。我一边自嘲着自己的孤陋寡闻，一边把脸凑到仪器前，十分努力地将两个眼睛挤成斗鸡眼状去看仪器上两个亮点，只觉得那两个亮点里的圆圈太耀眼。测视力的医生问：“朝哪个方向？” 我顿时惘然：“什么朝哪个方向？”我什么也没看清楚，其实我根本不知道我该看清楚什么。“你视力只有0.6。不行，得戴眼镜。”
　　我的视力有这么糟糕？我有点懵了。更让我晕的是，我得回到驾校重新拍照填表，因为体检表的照片上我没有戴眼镜，而按我的视力是必须戴眼镜的。
　　其他人都很顺利的通过了所有的体检项目。只有我，还必须再回到驾校重新拍照填表重新体检。
　　阴雨濛濛中，驾校的车载着我又回到了报名处。我戴上了眼镜重拍照片。那眼镜，只不过是一个镜框而已。
　　当我再一次拿着体检表来到体检中心的时候，工作人员的下班工作已准备就绪。所幸，他们还是帮我在一个个的体检项目后都盖上了章。
　　体检波折，总算平息。
　　2、手忙脚乱
　　学车第一天，又是一个下雨天。
　　师傅开车到校门口来接我们。这是个四十多岁的瘦高个男人，说话语速较慢。我曾听人说，有些师傅不但要骂人还要打人的，有位局长学车时将油门当刹车，结果被师傅狠狠地踹了一脚。我这人脸皮薄，不太说得起，万一也得到这样的待遇，叫我怎么受得了？所幸，我们的师傅似乎是一个脾气比较温和的人，应该不太凶吧。
　　一路上，我们对师傅说：“师傅啊，我们几个全是什么都不懂的。”那实在不是虚心，而是心虚，唯恐因为什么都不懂而被师傅笑话。没想到师傅却说：“学车，一张白纸最好！”这句话着实给了我们莫大的安慰。
　　师傅把车开到几乎没有行人和车辆的郊外的宽阔的公路上靠边停下来，然后开始讲解离合器、刹车、油门、档位等的功能以及操作技巧，又告诉我们从上车到车子启动的一系列步骤，说完之后，他说：“来，你们谁先来试试？”
　　四个人坐在哪里没反应，谁都没有率先而为的意思，四个都是胆小鬼！
　　都说学车年纪越轻，学起来越快，超过三十学车年纪已经偏大了。最后我们推举了年龄最小的S，然后依次是L、C，我缩在最后，四人中我的年纪最大，而且我相信我的胆子肯定最小。
　　坐在驾驶室的座位上，系好保险带，手握方向盘，有点兴奋，但更多的是紧张。小心翼翼地按照的教诲，挂一档——打方向灯——按喇叭——拉手刹——慢台离合……我驾驶的车启动了！心头刚刚冒出一星得意，师傅说：“踩离合，进二档！”动作才罢，师傅又说：“加点油门，提速！”紧接着又是：“踩离合，进三档！”……终于将档位挂到了五档，这是最高档了，我的手脚可以歇歇了吧，正如此想着，只听见师傅发话：“前面要转弯，踩离合，换二档，踩点刹车……”我终于深刻地体会到什么叫“手忙脚乱”，如果谁不懂得这个成语的意思，最好的办法就是去学车！弯没转过去，车子莫名其妙地熄火了。等着挨骂吧！还好，还好！师傅没骂，给我解释着熄火的原因，万幸啊，遇到一个好师傅。
　　就这样，四人轮流，学了一上午。
　　有什么感受？一句话——没兴趣。
　　3、桩考大满贯!
　　早上六点半，我们坐上师傅的车驶往观山去参加桩考。从六月九日至今我们已苦苦练了整整二十天，“一分耕耘”是否等于“一分收获”，今天将被验证。
　　近一个小时后，考驾区终于出现在我们的眼前。天哪，方圆几公里的山坳里纵横交错着弯弯曲曲的道路，这一片天地，分明是织在几个山头之间的一张巨大的蜘蛛网嘛，而路上慢慢驶着的各所驾校的各式各样的教练车犹如网上密密麻麻地蠕动着的形态各异的小蜘蛛，令人眼花缭乱，晕头转向。

　　下了车，师傅把我们带到了七号考区的外面，隔着铁栅栏观察我们的考场。可是距离实在太远，根本看不清考场的情况，尤其是移库出来后必须对准的箭头。根据连日来的训练经验，如果准备反射门前车子未能对准这个箭头，那么反射门的成功就不高，而我的薄弱环节就是这个。拉着S跑到正对考区的场外路上踮脚远看，总算找到了移库出来后必须对准的箭头，那箭头是红色，比较醒目，一口气松了下来。于是就来到与七号考区候考室隔着一道铁栅栏的外面等候考试开始，这里既阴凉又能看到考场的情况也不会影响正在考试的人的注意力。 　　考试正式开始了。第一组是南邮芦墟点的，总共七个人，跌了两个。第二组是南邮盛泽点的，总共十七个人，考完第十个的时候已经跌了三个，看来失败率还是蛮高的，我们一个个提着心吊着胆。这时师傅招呼我们去候考室等候，因为等这一组考完马上就是我们了。第二组的人全部考完，一共跌了五个。看着那几个跌掉的人的黯然神色，我的心绷得更紧了。
　　师傅昨天就给我们排了考试顺序，按照身高排的，主要是考虑到不用频繁调整座椅。
　　第一个自然是长得小巧玲珑的S，她是我们八人中年龄最小的，平时练得也很好，所以轻轻松松一把通过。第二个是小C，八人中数她最用心最刻苦练得也最好，不过心理素质欠佳，大家为她捏着把汗，果然，第一把，碰杆了。不过，第二把，还是成功了。第三个是L，她的心理素质较好，也是一把通过。第五个是平时训练时经常会把档位错挂到三档去的大C，只要她不范这个错误，按照她的心理素质，应该也能一把通过，可是却在反射门打错了方向，不得不让师傅调整车位后利用第二次机会。看着大C的错误，我的脑子一片空白，反射门时方向盘到底是向右打死还是向左打死，我已经搞不清了，连忙问一边的香香，她告诉我：“眼睛看哪里，方向就往哪里打。”我的脑子才清醒过来了。接下来W上场了，师傅昨天说她的反射还有点问题，结果她移库时就出了问题，好在第二把也过关了。
　　马上轮到我了，我作了个深呼吸，径直朝车子走去，除了车子外，我已经目无一切。坐进车子，调整座椅（前面六人都无需调整座椅），踩离合，挂倒档，喇叭里响起“考试开始！”，松脚刹，车子徐徐向后退去，三点一线，两圈右方向打死，车身离中杆越来越近了，快到三十公分了，回掉一圈方向，车身与中线平行了，再回掉了一圈方向，正射门成功；开始移库，一进，一退，二进，二退，很顺利；把车小心翼翼地驶出车位，打圈左方向，车头将直时，慢慢回方向，努力使车左槽与地上的红箭头对直，车终于停准了，进退档，准备反射门，车慢慢后退，三点一线，打死两把左方向，车快要与车位平行了，回方向，车身进入车位，从反光镜上看到车身与中线距离似乎比训练时要大一点，是不是太大了，正想调整时，耳边传来师傅的声音“不要动！不要动！好！停！”哈，心理素质也不怎样的我，竟然也是一把通过了！我兴奋地向签字处跑去，用颤抖的手歪歪扭扭在表格上签上了我的名字。
　　接下来是师傅的表妹，可以说她是八人中最有可能跌到的，师傅在背后一直说“她不行的”。可出人意料的是她也是一把通过。她签完名跑回来时告诉我们，那个考官在说“这个教练厉害，个个通过”，香香上去考的时候，考官又说“哇，又一个女，娘子军！”我们听了，个个眉飞色舞：“我们师傅就是厉害！”
　　香香还没考完的时候，我们就被通知离开候考室。当我们走离考区时，娘子军里个子最高心理素质最好技术也不赖的香香，也顺利通过。
　　我们获得了大满贯！这样的胜利，怎能不庆贺呢？回到吴江我们便在“丰收日”里大啜了一顿！
　　“一分耕耘，一分收获。”真是千古哲理啊！